Priorités sous voile
(Entre voiliers)

Un document nouveau style pour l'apprentissage de la voile..
La voile, les deux pieds sur le pont
Sortie Janvier 2012 (un nouveau né pour le jour de l'an)

Respectons les priorités

Tribord amure

C'est la plus simple à retenir

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Le dépassement

C'est la plus évidente

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Deux voiliers sur la même amure

C'est la moins évidente

Mauvaise expérience été 2009

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Ce sont là les lois les plus simples
Respectons-les, ce sera un bon début

Les fondements des différents règlements.
Tribord amure a priorité, c'est le fruit d'un décret comme les priorités à droite pour les autos en Europe.
Celui qui rejoint un autre voilier devant lui doit maîtriser son voilier …
Mais s’il le dépasse sous le vent, il aura priorité aussitôt qu’il aura dépassé le mât de l’autre, cette dernière précision est moins évidente.
Celui au près sur la même amure a priorité sur celui qui au largue le croisera. Basé sur le fait qu’autrefois les voiliers naviguaient mieux au près qu’au largue. Aujourd’hui, les voiliers naviguent tout aussi bien à toutes les allures, on aime bien les traditions en navigation …

Le voilier qui a la priorité doit maintenir son cape, ce qui permet à celui qui doit céder de savoir quoi faire.

Le voilier qui doit céder, doit signifier assez rapidement ses intentions, ne pas attendre à la dernière minute : si on s'aperçoit que le fautif ne cède pas, on se doit de se protéger en manoeuvrant. Alors si l'autre a trop attendu et obtempère à la dernière minute... Les deux peuvent être dans une drôle de situation

Des règles non écrites demandent de déroger occasionnellement : un voilier au près va laisser le passage à celui qui s’en vient vent arrière avec un spinnaker (moins manoeuvrant).

Un voilier en manœuvre a priorité : il est à hisser les voiles, il est à les affaler…

Un voilier arrêté a priorité : mise à la cape…

On y reviendra pour les autres ...

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