École de voile Louis Charbonneau

La voile par gros temps

Le foc de route sur un étai largable …
... remplace bien le génois enroulé !

Voici une série de photos sélectionnées à partir d'un nouveau vidéotechnique en production portant sur différentes manoeuvres. Quelques explications ... pour compléter " Évasion Voile " notre film technique actuel.

L'étai largable et le foc de route, belle solution par gros temps,
Surtout quand le voilier est au près et qu'il faut louvoyer.
Le foc de route est plus plat que le génois enroulé, donc plus performant
et plus facile à manier au virement de bord.

Le barreur évalue la force du vent

Observer un autre voilier en manoeuvres peut aider !

L'équipier est envoyé à l'avant, il porte un gilet de sauvetage,
la nuit ou en mer,le harnais sera de mise.

le génois est déjà partiellement enroulé, ...
Remarquez qu'il est sur le point de s'accrocher à la rambarde pour frapper l'étai largable ordinairement. Il vient de le défaire, il est toujours à poste au hauban bâbord, à l'égalité du pont.

Prudence

Le ridoir est croché par une manille à ressort à une cadène retenue sous le pont, doublé de contre plaqué, boulonnée à l'étrave.

précautions d'usage

Quelques tours et l'étai est bien étarqué

L'étai largable est fixée parallèle à l'étai à ± 15 cm.

Le foc est endraillé à l'étai largable avec les mousquetons,

la drisse est frappée à la têtière du foc

L'équipier se prépare à hisser la voile

Il faut travailler vite

Le winch est de mise

Pour bien étarquer le guindant

Finir d'étarquer et bien lover la drisse

Le barreur est heureux, le voilier gîte moins et va plus vite.

Moins dur sur l'équipement et l'équipage

Le roi-Soleil, foc de route sur étai largable voile bien coupée, bien plate, plus efficace, …
En plus, un ris, … Moins de gîte, plus rapide, ...

Bientôt ! Comment bricoler un étai largable, mais en attendant ...

Voyez comment négocier le gros temps au portant