École de voile Louis Charbonneau
Cours de base (lacs)

Les manoeuvres sont classées en ordre logique d'apprentissage (selon les conditions), vous cliquez sur les liens de cette page pour des descriptions, photos, et explications de manoeuvres de voile. Tout ce qu'il faut savoir pour manoeuvrer un voilier de croisière	plus de 25 liens
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Pour manoeuvrer à la voile sur les lacs en toute sécurité

Cours de Voile de Base (Lacs)© -
Session pratique sur quillard: formation avec  capitaine .

L'École de voile Louis Charbonneau ©
918 chemin du lac
Léry, Québec, J6N 1A7
450 692 6982

Plan du cours de voile base acquisition de compétences
Attestation École de voile du Québec©, signée Louis Charbonneau

(c'est l'index du cahier remis)Tables des matières en détails

LISTE DES HABILETÉS À ACQUÉRIR SUR LE VOILIER
CE COURS DE BASE FAIT LE TOUR DE TOUTES LES MANŒUVRES ESSENTIELLES À LA SÉCURITÉ
IL PEUT ÊTRE COMPLÉTÉ EN UNE OU DEUX SEMAINES

Une formule d'évaluation est remises à Chaque personne, elle  permet de faciliter la prise en main de sa formation 
Le stagiaire a la responsabilité de suivre l'évolution des différentes étapes  de sa formation, il doit cocher chacune des manoeuvres apprises au jour le jour. Ce cours  nécessite une participationsoutenue et de l'effort

Quelques commentaires d'ordre général avant d'arriver à la liste des manoeuvres :

Structure de l’apprentissage La structure suivante est faite en fonction d'un apprentissage pratique. Ce sont surtout des manoeuvres à comprendre et à être maîtrisées. Quelques connaissances d'ordre général viennent se rajouter pour aider à maîtriser les manoeuvres. D'autres points énumérés semblent plutôt d'ordre général : tout ce qui touche à la façon d'être ou d'aborder l'apprentissage, la résolution de problème, la prise en charge de responsabilité, sera mis à l'épreuve durant le séjour à cause de ce que la voile exige. Ce sera pour le stagiaire une occasion idéale de se regarder aller face à des problèmes dont les solutions sont toujours à l'échelle humaine. Les deux pieds sur le pont, à bord d'un voilier, il apprend à connaître les forces de la nature, vent, eau, ... leurs dynamiques, ... et à y faire face. La théorie est immédiatement mise en application… Le déroulement est en fonction des conditions atmosphériques : EXPLICATION, DÉMONSTRATION, APPLICATION, ASSIMILATION. L’attestation École de voile du Québec © 1968 Les manoeuvres suivantes acquises attestent que le détenteur peu manoeuvrer un voilier quillard dans des conditions de lac. Cours de base. Vous trouverez dans le manuel l'attestation desciptive, en toute fin. Le stagiaire remplie les cases prévues au fur et à mesure de l'apprentissage. Le maitre-capitaine atteste chacune d'elles en fin de stage. Cette évaluation descriptive des compétences acquises est signée Louis Charbonneau (École de voile du Québec © 1968), elle a l’avantage d’être descriptive et d’être la preuve que tout ce qui s’y trouve est acquis. Beaucoup de manœuvres à maîtriser ? Le contenu de cette liste, ici-bas, semble lourd, mais il est essentiel de maîtriser toutes ces manoeuvres pour avoir la prétention de vouloir manoeuvrer un quillard en toute sécurité. N'ayez crainte, vous serez bien soutenu dans cet apprentissage, il sera efficace et agréable.

Liste des habilités à acquérir 
S P : sécurité de la personne.
S B : sécurité du bateau. 

Tous ces titres suivants sont traités dans le manuel qui vous est remis à l'inscription

N.B. les Titres suivies de * sont accompagnées de textes explicatifs ou de photos ou des deux. Certains textes pourront être éventuellement photocopiés pour rajouter des éléments au manuel. Pour nous, il est plus simple et moins coûteux de rajouter des renseignements sur notre site que de refaire le manuel. Nous ne sommes vraiment pas dans le domaine de l'édition papier, ces documents sont préparés pour des raisons pédagogiques. Quelques remarques sur l'attestation et le manuel : voir

Préambule : L

Voilier/école Le Roi-Soleilv

Types de voiliers
Types de Quilles........
Types de gréements
Types voiles

 Gréement  
Gréement gréement dormant
Tension des haubans, ..................SB
Gréement courant
Poulies.........................................
Drisses........................................
Écoutes........................................

Équipage
1. Capitaine, skipper, ou barreur  

1. Prendre le bateau en main..
2. Capacité de décision
3. Savoir diriger l'équipage
4. Capacité répartir tâches/responsabilités
5. Encourager le travail d'équipe
6. Respect du bateau.
7. Établir les règles de sécurité.
8. Porter secours à un bateau en détresse
9. Connaître son bateau
10. Prendre le bateau en main
11. Capacité de décision
12. Savoir diriger l'équipage capacité répartir tâches/ responsabilités          
13. Encourager le travail d'équipe
14. Établir les règles de sécurité
15. Porter secours à un bateau en détresse
16. Agir selon les règles de l'art.......

       
2 .  équipier

Connaître et s'occuper du gréement Savoir exécuter les ordres Travail d’équipe Agir selon les règles de l'art.......

 

 

 

Sur le voilier

3  Appareillage du voilier

Tout ranger à bord SB SP
Fermer les écoutilles, hublots, ... SB SP
Frapper, drisses, écoutes,               
          

4. Vérification de sécurité élémentaire

Gilets de sauvetage..........................SP
Chaussures appropriées..................SP
Extincteurs..................................SP SB
Bouée de secours ………….. SP
Gaffe............................................SP SB

5. 
Annexe. Comment gérer
Rambarde, filière............................SP

6. Réservoir à eau, essence, diesel et autres ... SB SP

7. Les conditions de navigation
Évaluer les forces du vent SP SB
Voilure appropriée

8. Le moteur - huile, refroidissement

9. Sécurité élémentaire SP

Bouée d’urgence SP..........................
Quand porter le gilet de sauvetage SP
Le harnais et la ligne de vie SP ..............
Sortir le génois avec enrouleur SP...........
L'écoute du génois au virement SP
Les doigts et les winchs SP.................
Se déplacer sur le voilier SP.....................

 

9. Manoeuvres de départ SB

Préparer les voiles : endrailler le foc.
Départ d’un quai....................
Départ d’un mouillage........................
Départ à l’ancre..................................
Utilisation de la gaffe.........................
Ranger amarres, défenses, orin......

10. Sécurité élémentaire SP
 
Bouée d’urgence SP..........................
quand porter le gilet de sauvetage SP
Harnais et la ligne de vie SP ..............
Sortir le génois avec enrouleur SP...........
L 'écoute du génois au virement SP
Les doigts et les winchs SP.................
Se déplacer sur le voilier SP.....................

11. Hisser les voiles

GV Position du voilier ........................................
Voile avant sur enrouleur, négocier la drosse, position du voilier SP
Voile avant, sans enrouleur SP..
.....À moteur...voir petit film..
.....À l'ancre.............................
.....Au tangon........................

  12. Les différentes allures maintenir le cap et ajuster les voiles *

...............Au près
...............Vent travers...................................
...............Grand largue...............................
...............Vent arrière..................................
...............Au vent ……………………….
...............Sous le vent
.............. Amures (bordée) bâbord tribord

13.  Virement de bord, (au vent) *
Manoeuvre du barreur......................
........ Virer au 90 degrés..............................
........ Donner directives claires ................
Manoeuvre de l'équipier .....................
........ Filer le foc/ génois au bon moment ...SP.
........ Border : f/g :attention au winch ..SP....
........ Rapidité de l'exécution ... SB................

14. Louvoyage Louvoyage
 
15. Vent arrière
Vent arrière
En ciseaux SP SB maintenir l'allure sans aide ..........
Avec tangon sur génois.................
Avec retenue de bôme et tangon.
Importance du génois/foc, par gros temps

16. L’empannage
Stratégie pour éviter l’empannage accidentel SP SB
L’empannage (contrôlé) *SB SP
            _ Manoeuvre de l'équipier.....
            -  Manoeuvre du barreur

17. Gouverner Gouverner avec les voile   
                La barre               
                La grand voile ........
                La voile avant........

18. Dynamique des forces
Les pennons de haubans.................
Les pennons de génois, de foc.......
.............Vent apparent vent réel cliquez
………... Forme des voiles,
Effet cheminée ..........................

19. Ajustement des voiles
Naviguer au point de fasseyement ( faseiement)....
Ajustement du guindant, Cuningham...
Ajustement de la bordure....................
Ajustement du nerf de chûte................

20. L’influence de la gîte

Sur la direction .................................
Sur la vitesse..........................................
Sur l'équipage ...............................
L’aulofée… SB………………..
L ’abattée … SB............................................
Maintenir le cap …………….

21. L'assiette, son influence.........................
........ Sur la direction..............................
........ Sur la vitesse...................................

22. Gros temps
Sur les lacs vs la mer. Petit film sur le gros temps
La prise de ris au mouillage
La prise de ris en manœuvre

23. Réduire la voilure avant
Changement du foc /
Des tours de  génois .SB SP....................
Étai largable SP SB...Fonctionnement

24. Changement brusque des forces du vent ... SB SP

25. Affaler en catastrophe SB SP

26. La fuite (gros temps)* SB SP

27. Le refuge, bien le choisir SB SP
À moteur .......................................
À voile.........................................

28.Naviguer avec une seule voile : GV / génois SB

29.Les 360o

30. Immobiliser le bateau SB SP

31. La mise à la cape *SB SP

32. L’homme à la mer SP

33. Règles de route et priorités ... SP SB
À voile ..........................................
À moteur.....................................

34. Les amures (bordées) SB

35. Angle mort

36. Angle de collision .... SB SP
Règles à suivre
Bon jugement

37. Arriver et affaler ... SP SB
Manoeuvre du barreur.................
Manoeuvre de l'équipier..........
........Au tangon ..........................
........À moteur ..............................
........À l’ancre...........................
…..  En catastrophe …..

38..Technique d'accostage.(à moteur) SB SP *
* Barreur SB ......................................
Équipier SP SB .................................
Défenses ........................................
Les amarres : lancer et frapper.............
Rapport avec homme de quai...............
Comment débarquer en sécurité...........
Comment manier l'amarre sur le quai

39. Mouillage (technique) SP SB choix du lieu.................
Tour de chat..........................................
.......Manoeuvre de l'équipier...............
.......Manoeuvre du barreur....................
La touée..............................................
Les amers..................................................
La veille......................................................
Mouillage alternatif................................
Lumière d’ancrage .........................................
Embosser......................................
Préparer le bateau pour la nuit..........
Le fetch ….

40. Technique pour relever l'ancre
À moteur........................................
À voile............................................
.......Manoeuvre du barreur..............
...... Manoeuvre de l'équipier ..........

41. Les noeuds SP SB pour quelques graphiques de noeuds

Noeuds en 8 ..............................................
De chaise SP..........................................
De cabestan..............................................
Plat...........................................................
De taquet.............................................
D'écoute..............................................
Clé et tour mort ...............................
En animation attention certains ne sont pas faits pour les bateaux

42. Éléments de navigation SP SB

Préparer la route à suivre .......
Lire une carte............................................
Échelle.....................................................
Règles parallèles.....................................
Évaluer les distances................................
Reconnaître les alignements naturels.......
Repérer les amers et balises...................
Profondimètre.......................
Le loch ………..
le point sur la carte.................................
Éléments de GPS....................................
Compas.....................................................
Évaluer temps/distances..........................
Instrumentation de base..........................
Prévoir refuges ..................
GPS ..................

43. Éléments de météorologie SP SB

Approche d'un grain ...
Lire un baromètre............................
Identifier les nuages menaçants..........
Évaluer et prévoir forces du vent..........
Écouter la météo marine.....................
Prévoir le coup de chien

44. Navigation de nuit SB SP (occasionnelle)
À moteur .......................................
À la voile ........................................

45. À gérer
L’annexe SP....................................
Le pump out, .....................................
L’électricité SB SP.........................
La vidange des toilettes ...................
L'eau potable .................SP
l’ordre ……
La bonne entente de l’équipage

46. Remplir le livre de bord SB
Remplir le cahier d’apprentissage SP extraits

47. Vocabulaire d’usage : à remplir voir un lien

48. L’échouement, comment s’en sortir? SP SB

49. L’utilisation du V.H.F... SP SB

50. Touer son bateau avec l’annexe... SP SB
Remorquer autre bateau.................. SP SB

51. Manoeuvres inhabituelles

Enverguer la GV................................
Endrailler la voile avant sur l'enrouleur ou sur l’étaie  

52. Divers ( d'ordre personnel )

	1. Règles de l'art .......................... 2. La participation aux autres tâches.... 3. La vie à bord................................. 4. Qualités personnelles ................ 5. Rythme de vie du marin .............. 6. L'ordre, la propreté, ..................... 7. Respect du bateau ....................... 8. ____________________________ 9. ____________________________

            

 

 

 

 

 

Cette liste n’est pas limitative …

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Le maître-capitaine signe l'attestation comprise dans le manuel. Le stagiaire l'avait méticuleusement remplie durant le stage.

  Vocabulaire de voile

        Voilà les apprentissages  qui permettraient de  maîtriser l'art de la voile en toute sécurité.
    Vous comprendrez que certains voudront prendre plus d'une semaine pour
      compléter tout ce programme. Une attestation équipier sera remise à ceux qui n'auront pas complété; ils pourront compléter leur formation plus tard dans un contexte de formation continue,
               l'idéal étant qu'au bout du compte toutes ces manoeuvres soient maîtrisées.

Vidéos techniques sur l'apprentissage de la voile remis à l'inscription cliquez !

      École de voile Louis Charbonneau © 1998. Les productions du Roi-Soleil ©. École de voile du Québec ©.
                                         
      Cours restructuré sept. 2002 © Tous droits réservés le cours de base sur quillard ( Lacs )©.
  

 

                                             
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