École de voile Louis Charbonneau
Cours de base (lacs)
 |
Plus de 235 points d'apprentissage cochés par le stagiaire et autographiés du maitre/capitaine comme réussis s'il y a lieu.
Des témoins de votre apprentissage |
Les manoeuvres sont classées en ordre logique d'apprentissage (selon les conditions), vous cliquez sur les liens de cette page pour des descriptions, photos, et explications de manoeuvres de voile.
Tout ce qu'il faut savoir pour manoeuvrer un voilier de croisière
| |
| Cliquez sur les liens de cette
page pour ... pour voir : |
Tout ce qu'il faut savoir |
.
Pour
manoeuvrer à la voile sur les lacs en toute sécurité
Cours de Voile de Base (Lacs)© -
Session pratique sur quillard:
formation avec capitaine .
L'École de voile Louis Charbonneau
©
918 chemin du lac
Léry,
Québec, J6N 1A7
450 692 6982
Plan
du cours de voile base acquisition de compétences
Attestation
École de voile du Québec©, signée Louis Charbonneau
(c'est l'index du cahier remis)Tables
des matières en détails
LISTE
DES HABILETÉS À ACQUÉRIR SUR LE VOILIER
CE
COURS DE BASE FAIT LE TOUR DE TOUTES LES MANŒUVRES ESSENTIELLES À LA SÉCURITÉ
IL PEUT ÊTRE COMPLÉTÉ EN UNE OU
DEUX SEMAINES
Une
formule d'évaluation est remises à Chaque personne, elle permet
de faciliter la prise en main de sa formation
Le
stagiaire a la responsabilité de suivre l'évolution des différentes
étapes de sa formation, il doit cocher chacune des manoeuvres apprises au jour le jour. Ce
cours nécessite une participation soutenue et de l'effort
Quelques commentaires d'ordre général avant d'arriver à la liste des manoeuvres :
Structure de l’apprentissage
La structure suivante est faite en fonction d'un apprentissage pratique. Ce sont surtout des manoeuvres à comprendre et à être maîtrisées. Quelques connaissances d'ordre général viennent se rajouter pour aider à maîtriser les manoeuvres. D'autres points énumérés semblent plutôt d'ordre général : tout ce qui touche à la façon d'être ou d'aborder l'apprentissage, la résolution de problème, la prise en charge de responsabilité, sera mis à l'épreuve durant le séjour à cause de ce que la voile exige. Ce sera pour le stagiaire une occasion idéale de se regarder aller face à des problèmes dont les solutions sont toujours à l'échelle humaine. Les deux pieds sur le pont, à bord d'un voilier, il apprend à connaître les forces de la nature, vent, eau, ... leurs dynamiques, ... et à y faire face. La théorie est immédiatement mise en application… Le déroulement est en fonction des conditions atmosphériques : EXPLICATION, DÉMONSTRATION, APPLICATION, ASSIMILATION.
L’attestation École de voile du Québec © 1968
Les manoeuvres suivantes acquises attestent que le détenteur peu manoeuvrer un voilier quillard dans des conditions de lac. Cours de base. Vous trouverez dans le manuel l'attestation desciptive, en toute fin. Le stagiaire remplie les cases prévues au fur et à mesure de l'apprentissage. Le maitre-capitaine atteste chacune d'elles en fin de stage. Cette évaluation descriptive des compétences acquises est signée Louis Charbonneau (École de voile du Québec © 1968), elle a l’avantage d’être descriptive et d’être la preuve que tout ce qui s’y trouve est acquis.
Beaucoup de manœuvres à maîtriser ?
Le contenu de cette liste, ici-bas, semble lourd, mais il est essentiel de maîtriser toutes ces manoeuvres pour avoir la prétention de vouloir manoeuvrer un quillard en toute sécurité. N'ayez crainte, vous serez bien soutenu dans cet apprentissage, il sera efficace et agréable.
|
Liste des habilités à acquérir
S P : sécurité de la personne.
S B : sécurité du bateau.
Tous ces titres suivants sont traités dans le manuel qui vous est remis à l'inscription
N.B. les Titres suivies de * sont accompagnées de textes explicatifs ou de photos ou des deux. Certains textes pourront être éventuellement photocopiés pour rajouter des éléments au manuel. Pour nous, il est plus simple et moins coûteux de rajouter des renseignements sur notre site que de refaire le manuel. Nous ne sommes vraiment pas dans le domaine de l'édition papier, ces documents sont préparés pour des raisons pédagogiques. Quelques remarques sur l'attestation et le manuel : voir
Préambule :
Voilier/école Le Roi-Soleilv
Types de voiliers
Types de Quilles........
Types de gréements
Types voiles
Gréement (SB)
........... Gréement gréement dormant
........... Tension des haubans, ..................SB
……….. Cadennes ................................. SB
........... Gréement courant
........... Poulies.........................................
........... Drisses........................................
........... Écoutes........................................
Équipage
1. Capitaine, skipper, ou barreur
- Agir
selon les règles de l'art.......
- Capacité répartir tâches/responsabilités
- Capacité de décision
- Connaître son bateau
- Encourager le travail d'équipe
- Porter secours à un bateau en détresse
- Prendre le bateau en main
- Respect du bateau. 9
- Savoir diriger l'équipage
2 . équipier
Sur le voilier et son gréement
3 Appareillage du voilier
........... Tout ranger à bord SB SP
............ Fermer les écoutilles, hublots, ... SB SP
............ Frapper, drisses, écoutes,
4. Vérification de sécurité élémentaire
......... Gilets de sauvetage..........................SP
......... Chaussures appropriées..................SP
......... Extincteurs..................................SP SB
......... Bouée de secours ………….. SP
......... Gaffe............................................SP SB
5. Annexe et ...
......... Annexe. Comment gérer
..........Rambarde, filière............................SP
6. Réservoir à eau, essence, diesel et autres ... SB SP
7. Les conditions de navigation
...... Évaluer les forces du
vent SP SB
........... Voilure appropriée
8. Le moteur
......... Fonctionnement
......... Huile, refroidissement
9 Manoeuvres de départ SB
........ Préparer les voiles : endrailler le foc.
........ Départ d’un quai....................
........ Départ d’un mouillage........................
........ Départ à l’ancre..................................
........ Utilisation de la gaffe.........................
........ Ranger amarres, défenses, orin......
10. Sécurité élémentaire SP
.......... Bouée d’urgence SP..........................
.......... Quand porter le gilet de sauvetage SP
.......... Harnais et la ligne de vie SP ..............
.......... Sortir le génois avec enrouleur SP...........
........... L
'écoute du génois au virement SP
........... Les doigts et les winchs SP.................
........... Se déplacer sur le voilier SP.....................
11. Hisser les voiles
........... GV Position du voilier ........................................
........... Voile avant sur enrouleur, négocier la drosse, position du voilier SP
............ Voile avant, sans enrouleur SP..
.....À moteur...voir
petit film..
..... Départ à l’ancre..................................
..... Dépars au tangon…..
..... Autres …
12. Les
différentes allures maintenir le cap et ajuster les voiles *
...............Au près
...............Vent travers...................................
...............Grand largue...............................
...............Vent arrière..................................
...............Au vent ……………………….
...............Sous le vent
.............. Amures (bordée) bâbord tribord
………..... Lofer … Abattre …
.............. Choquer ......
............... Border .......
13. Virement
de bord, (au vent) *
Manoeuvre du barreur......................
........ Virer au 90 degrés..............................
........ Donner directives claires ................
Manoeuvre de l'équipier .....................
........ Filer le foc/ génois au bon moment ...SP.
........ Border : f/g :attention au winch ..SP....
........ Rapidité de l'exécution ... SB................
14. Louvoyage Louvoyage
....... Tirer des bords
........ Maximiser les bords
15. Vent arrière
....... En ciseaux SP SB maintenir l'allure sans aide ..........
....... Avec tangon sur génois.................
........ Avec retenue de bôme
…….. tangon.
16. L’empannage
Stratégie pour éviter l’empannage accidentel SP SB
L’empannage
(contrôlé) *SB SP
.......... Manoeuvre de l'équipier.....
.......... Manoeuvre du barreur
Utiliser le génois/foc, pour l'empannage de GV par gros temps (SB)
17. Gouverner Gouverner avec les voile
La barre
La grand voile ........
La voile avant........
18. Dynamique des forces
Les pennons de haubans.................
Les pennons de génois, de foc.......
.............Vent
apparent vent réel cliquez
………... Forme des voiles,
Effet cheminée ..........................
19. Ajustement des voiles
......... Naviguer au point
de fasseyement ( faseiement)
......... Ajustement du guindant, Cuningham...
......... Ajustement de la bordure....................
......... Ajustement du nerf de chûte................
20. L’influence de la gîte
........ Sur la direction ....................
........ Sur la vitesse.........................
........ Sur l'équipage .......................
L’aulofée… SB………………..
L ’abattée … SB.......................
Maintenir le cap …………….
21. L'assiette, son influence.........................
........ Sur la direction..............................
........ Sur la vitesse...................................
22. Gros
temps
......... Sur les lacs vs la mer. Petit
film sur le gros temps
......... La prise de ris au mouillage
......... La prise de ris en manœuvre
23. Réduire la voilure avant
.......... Changement du foc /
.......... Des tours de génois .SB SP....................
.......... Étai largable SP SB...Fonctionnement
24. Changement brusque des forces du vent ... SB SP
25. Affaler en catastrophe SB SP
26. La
fuite (gros temps)* SB SP
27. Le refuge, bien le choisir SB SP
....... À moteur .......................................
....... À voile.........................................
28.Naviguer avec une seule voile : GV / génois SB
29.Les 360o
30. Immobiliser le bateau SB SP
31. La
mise à la cape *SB SP
32. L’homme à la mer SP
33. Règles de route et priorités ... SP SB
....... À voile ..........................................
....... À moteur.....................................
34. Les amures (bordées) SB
35. Angle
mort
36. Angle de collision .... SB SP
.......... Règles à suivre
.......... Bon jugement
37. Arriver et affaler ... SP SB
.... Manoeuvre du barreur.................
.... Manoeuvre de l'équipier..........
........... Au tangon ..........................
........... À moteur ..............................
........... À l’ancre...........................
…........ En catastrophe …..
38..Technique
d'accostage.(à moteur) SB SP *
.......... Barreur SB ......................................
.......... Équipier SP SB .................................
.......... Défenses ........................................
Les amarres : préparer, lancer et frapper....
Rapport avec homme de quai...............
Comment débarquer en sécurité...........
Comment manier l'amarre sur le quai
39. Mouillage
(technique) SP SB choix du lieu.................
....Tour de chat.......................
......... Manoeuvre de l'équipier...............
......... Manoeuvre du barreur....................
La touée..............................................
Les amers..................................................
La veille......................................................
Mouillage alternatif................................
Lumière d’ancrage .........................................
Embosser......................................
Préparer le bateau pour la nuit..........
Le fetch ….
40. Technique pour relever l'ancre
À moteur........................................
À voile............................................
.......Manoeuvre du barreur..............
...... Manoeuvre de l'équipier ..........
41. Les noeuds SP SB pour quelques graphiques de noeuds
Noeuds en 8 ..............................................
De chaise SP..........................................
De cabestan..............................................
Plat...........................................................
De taquet.............................................
D'écoute..............................................
Clé et tour mort ...............................
En animation attention certains
ne sont pas faits pour les bateaux
42. Éléments de navigation SP SB
Préparer la route à suivre .......
... Lire une carte............................................
... Échelle.....................................................
... Règles parallèles.....................................
... Évaluer les distances................................
... Reconnaître les alignements naturels.......
... Repérer les amers et balises...................
... Profondimètre.......................
... Le loch ………..
... le point sur la carte.................................
... Éléments de GPS (appareil manuel, points à placer)
... Compas.....................................................
... Évaluer temps/distances..........................
... Instrumentation de base..........................
... Prévoir refuges ..................
43. Éléments de météorologie SP SB
... Approche
d'un grain ...
... Lire un baromètre... Lien externe
... Identifier les nuages menaçants..........
... Évaluer et prévoir forces du vent..........
... Écouter la météo marine.....................
... Prévoir le coup de chien
44. Navigation de nuit SB SP (occasionnelle)
... À moteur .................
... À la voile ................
45. À gérer
... L’annexe SP....................................
... Le pump out, .....................................
... L’électricité SB SP.........................
... La vidange des toilettes ...................
... L'eau potable .................SP
... l’ordre ……
... La bonne entente de l’équipage
46. Responsabilités officielles
... Remplir le livre de bord SB
... Remplir le cahier d’apprentissage SP extraits
47. Vocabulaire d’usage : à remplir voir un lien
48. L’échouement, comment s’en sortir? SP SB
49. L’utilisation du V.H.F... SP SB
50. Touer son bateau avec l’annexe... SP SB
........... Remorquer autre bateau.................. SP SB
........... Bateau (autre) en détresse ________
51. Manoeuvres inhabituelles
... Enverguer la GV................................
... Endrailler la voile avant sur l'enrouleur ou sur l’étaie
52. Divers ( d'ordre personnel )
| |
1. Règles de l'art ..........................
2. La participation aux autres tâches....
3. La vie à bord.................................
4. Qualités personnelles ................
5. Rythme de vie du marin ..............
6. L'ordre, la propreté, .....................
7. Respect du bateau .......................
8.
9. ____________________________ |
Cette liste n’est pas limitative …
_________________________________________
____________________________________
Le maître-capitaine signe l'attestation comprise dans
le manuel. Le stagiaire l'avait méticuleusement remplie durant le stage.